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      車載發電系統集成技術的開發目的是使增程式電動車的開發過程中可以將純電動動力系統整車集成與測試和增程發電系統整車集成與測試分開進行,兩套系統之間的集成平臺化和模塊化。

1、集成平臺技術優勢:

     a如意彩票|官网登录、采用模塊化設計,通用硬件及軟件架構;具有完善的系統動態和靜態標定能力及診斷能力。
     b、兼容不同電池的特性能力如意彩票|官网登录,實現通用的電壓平臺應用。

     c、允許多個發電系統并聯使用,自主形成主從工作模式。
     d、自適應低溫啟動,具有電池過充保護和高、低溫保護等如意彩票|官网登录,無需駕駛員人工操作。
     e、實現在線參數標定和遠程監控及參數下載;提供高效的遠程售后服務。

2、功能特點:

       達思靈發電系統平臺控制技術以雙凸極勵磁直流電機技術為核心,以引進北美的動力和能源系統集成技術為基礎,力求專業和完善的控制。核心控制模態包括啟動(手動或自動)模態、怠速模態如意彩票|官网登录、低噪聲/振動發電模態、滿負荷發電模態和停機(手動或自動)模態。根據實際行車工況在上述各模態之間平滑轉換,在獲得最高發電效率的前提下提高整車駕駛舒適度。

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